TE's MD47 digital sensor combines the sensitivity and precision of our MR sensor technology with our own advanced digital signalprocessing to create devices with unparalleled performance.
The easy-to-use digital interface enables precise magnetic sensing with shorter development cycles than ever. The sensor component can be used for non-contact position sensing or as a simple magnet switch with an adjustable, temperature-independent switch point over a wide field range.
The MD47 combines a unipolar MR sensing element with easy-to-use digital signal processing. The digital output provides magnetic field data as well as a calibration interface. The instrument is factory calibrated for temperature, and calibration coefficients are stored in internal non-volatile memory. All commands, data,and coefficients are contained in an elegant data structure that allows rapid commissioning with minimum firmware.
技術(shù)指標(biāo):
類 型:磁性線性位移傳感器
磁 極 距:6mm
分 辨 率:24bit
輸 出:SPI
供電電源:1.6~3.6V
電氣連接:焊盤
工作溫度:-45℃~125℃
特 點(diǎn):高靈敏度,采樣快速,可編程偏移和增益補(bǔ)償
典型應(yīng)用:非接觸式位置檢測,汽車,小行程氣動(dòng)氣缸,工業(yè)
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此,數(shù)據(jù)、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么,我們不妨簡單總結(jié)一下,在才智城市的建構(gòu)過程中,傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè),而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問題,經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段,去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師,才干讓城市生活變得實(shí)在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。 新技能的到來,國際開始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過程