FS19 力傳感器測量量程從 500 克到 3000 克，使用源自要求嚴(yán)苛的航空航天和汽車應(yīng)用中成熟的 MEMS 傳感器技術(shù)。利用耐高溫玻璃將微加工壓阻式應(yīng)變片粘貼到高性能不銹鋼撓性測力件上。這種傳感器技術(shù)徹底擺脫了傳統(tǒng)力傳感器所使用的容易老化的有機環(huán)氧樹脂，從而具有極好的長期穩(wěn)定性。 這種高靈敏度應(yīng)變片使力傳感器在產(chǎn)生 20 mv/V 輸出時，能夠保證較小的形變和偏差，從而使最小的封裝可以提供長使用壽命。彎曲部經(jīng)過精密加工，能夠使零件之間保持極高的一致性。典型應(yīng)用包括醫(yī)療器械、家用電器和健身器材等。
類 型： 力傳感器
量 程： 500，1000，2000，3000G
精 確 度： ±1%
輸 出： 20 mV/V
供電電源： 5 VDC
工作溫度： 0℃~40℃
電氣連接： 電纜
特 點： 高靈敏，高過載，偏移小，低成本
典型應(yīng)用： 輸液泵，負載感應(yīng)，接觸感應(yīng)，稱重，家用電器
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08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過程中，傳感器系統(tǒng)會承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細節(jié)中，我們會發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實際問題，經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對雜亂而多變的交通狀況。換句話說，一個好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實在可
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07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動中它們的功用就遠遠不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。 新技能的到來，國際開始進入信息時代。在使用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動化出產(chǎn)過程
